A la hora de camperizar una furgoneta, es importante conocer las distintas categorías de vehículo, dado que cada una de ellas posee características y requisitos diferentes frente a la homologación y el paso de la ITV. 

Descubre cada una de las distintas clasificaciones para tu furgón vivienda. ¡Te lo contamos!

¿Qué significa N1 N2 N3?

La clasificación de vehículos “N1 N2 N3” representa exclusivamente al transporte de mercancias, donde N1 son aquellos vehículos que no pueden tener una masa máxima de 3,5 toneladas, la N2 los que están en una masa máxima entre 3,5 t y 12 t, y la clasificación N3 son aquellos vehículos que poseen una masa máxima de 12 t.

Previo a camperizar una furgoneta, es de suma relevancia reconocer cuál es el tipo de vehículo con el que se cuenta para viajar y a qué categoría responde según las normativas vigentes. Esto es relevante porque de esta clasificación inicial dependerá la posterior clasificación de homologación. 

No debemos olvidar que la legalización u homologación de una furgoneta camper dependerá de dicha clasificación. 

El primer paso para arrojar luz al tema complejo de las clasificaciones, es entender que todos los vehículos cuentan con una clasificación de serie; es decir, un código con el cual salen desde la fábrica y que se halla en la ficha técnica. 

A continuación detallamos cada una de las categorías.

Categoría N1 

Dentro de esta clasificación se encuentran las furgonetas cerradas que no poseen ventanas traseras. 

Están diseñadas para transportar mercancías, es decir, es un furgón fabricado para la comercialización. La cabina de pasajeros se une a la zona trasera, aunque está dividida por un panel separador confeccionado con una chapa rígida.

En este caso, la camperización es viable, pero sin excepción no puede modificarse el chasis exterior con elementos como paneles solares, luminarias, ventanas, claraboyas.

Tampoco se permite atornillar elementos a chapa. Además, todo producto o material que se localice en la zona trasera del coche será considerado carga, con lo cual es primordial sujetarlo correctamente con pulpos.

Al momento de su homologación, un furgón N1 será clasificado como furgoneta vivienda o autocaravana.

La velocidad máxima que puede alcanzar en autovías es de 90km/h y la ITV deberá pasarse cada 2 años cuando el vehículo posea entre dos y seis años de antigüedad, anualmente cuando tenga entre cinco y diez años, y cada 6 meses luego de los 10 años de fabricación. 

Categoría N2

Esta categoría hace referencia a aquellos vehículos que transportan mercancías con un peso mínimo de 3,5 toneladas, pero que no exceda las 12 toneladas. 

En este apartado ya estaríamos hablando más de camiones camperizados, más que de furgonetas.

¿Qué significa M1, M2 y M3?

Las Categorías M refieren a vehículos con motor que han sido fabricados para el transporte de personas y mercancías o equipajes. Es decir, son mixtos y pueden abocar al turismo.

Veamos cada clasificación y sus características.

Categoría M1

La clasificación de vehículos M1 agrupa tanto los Vehículos mixtos adaptables y Turismo derivado.

Son coches fabricados para transportar mercancías y también pasajeros, pudiendo tener en su interior entre una y tres filas de asientos, es decir hasta 9 plazas. Actualmente, es obligatorio contar con rejilla separadora cuando se lleve carga en el vehículo. 

Puede utilizarse como furgón camper siempre que no se atornille ni se modifique la carrocería con elementos o materiales añadidos.

La velocidad máxima en autovías es de 100km/h y la ITV se pasa cada 2 años cuando la antigüedad comprende entre seis y diez años, anualmente cuando el vehículo tiene entre cuatro y diez años, y cada seis meses luego de los 10 años de antigüedad.

Cuando se legalizan los cambios, la clasificación pasa a ser Turismo vivienda, Turismo con accesorios o vehículo autocaravana.

Categoría M2

La clasificación de vehículos M2 lo establecen coches con más de nueve plazas y que, además, cuentan con espacio para viajeros de pie. Su masa máxima no puede superar las 5 toneladas.

Categoría M3

La clasificación de vehículos M3 hace referencia a aquellos vehículos destinados al traslado de personas, cuya capacidad es mayor a  plazas de asientos y con un peso máximo superior a 5 toneladas.

Diferencias entre Clasificación N1 y M1

Las principales diferencias entre la clasificación de vehículos N1 y M1 sería la siguiente:

1. La categoría M1 no requiere de un proyecto técnico para la instalación de mobiliario, asientos o camas, mientras que la categoría N1 sí lo demanda. 
2. Los vehículos M1 que cuentan con 2 o más filas de asientos, deben considerar que el mobiliario ubicado en el respaldo de los asientos de la última fila hacia adelante deben estar redondeados.
3. Los elementos instalados en el exterior (excepto toldos y porta bicis), deben cumplir con radios de curvatura cuando se trata de categorías M1. Esto no es necesario en la categoría N1.
4. Las restricciones de velocidad en coches N1 es de 90 km/h, sin embargo, en los vehículos M1 pueden llegar a los 100 km/h.

¿Cómo sé la categoría de mi furgoneta?

Para poder visualizar la clasificación actual de tu vehículo debes fíjate en la ficha técnica (carta verde) de tu furgoneta. 

Allí encontrarás una numeración de cuatro dígitos, cuyas primeras dos cifras hacen referencia a la clasificación del coche teniendo en cuenta criterios de construcción, y los últimos dos dígitos son indicativos de los criterios de utilización. 

Por ejemplo, en la clasificación de vehículos por criterios de construcción encontramos:

• Numeración 10- Turismo: Diseñado y fabricado para el transporte de personas, con una capacidad de hasta 9 plazas de asientos.
• Numeración 30- Derivado de turismo: Destinado al transporte exclusivo de mercancías, deriva de un turismo conservando su carrocería y disponiendo solamente de 1 fila de asientos. 
• Numeración 31- Vehículo mixto adaptable: Vehículo destinado al traslado, simultáneo o no, de mercancías y personas. Posee un máximo de 9 plazas de asientos y puede sustituirse la carga por personas mediante la adición de asientos.

Por su parte, en el caso de la clasificación de vehículos por criterios de utilización, podemos hallar categorías como: Familiar, Todo terreno, Derivado de camión, Movilidad reducida, entre otras.

Para más información, puedes leer sobre la ITV en Furgonetas Camper.

¿Cómo saber si una furgoneta es mixta o turismo?

Para saber si una furgoneta es mixta o turismo, tendrás que observar si en la ficha técnica. Si la furgoneta es turismo comienza por el número 10, en cambio, si empieza por el número 31 es una furgoneta mixta.

Las principales diferencias de cada uno son las siguientes:

¿Eres nuevo en el mundo de los vehículos camperizados?¿No sabes por dónde comenzar? En el blog de Acamperizados encontrarás recomendaciones actualizadas y valiosas para comprar tu primera furgoneta camper, cuáles son las normativas vigentes y un sinfín de ideas para camperizar alrededor del mundo. Si prefieres que un profesional te realice la camperización de tu vehículo, puedes darle clic aquí y pedir presupuesto camperización.

La entrada Clasificación de Furgonetas ¿Es mejor M1 o N1? se publicó primero en Acamperizados.

Cada más crece la tendencia de los vehículos camperizados, mayor es el atrevimiento de la gente para construir cosas nuevas.

No solo eso, sino que hay algunos que incluso se han atrevido a la camperización de un autobús, y otros aún siguen con la duda de si elegir una caravana o camperizar una furgoneta.

Te resolvemos la duda en este artículo. Comenzamos definiendo ambos.

¿Qué es una furgoneta camperizada o camper van?

Es un vehículo automóvil cubierto de 4 ruedas, más pequeño que un camión, destinado al transporte, el cual ha sido modificada para vivir en ella, ya sea para pernoctar o para viajar en ella.

¿Qué es una autocaravana?

Es un vehículo automóvil cubierto de 4 ruedas, que su fabricación está directamente destinada al transporte y a la habitabilidad de personas dentro de ella. Es decir, no se ha modificado para ni transformado para un fin diferente.

Furgonetas Camper VS Autocaravanas

¿Cuál es mejor? Iremos desgranando cada una de las ventajas y desventajas que tiene cada uno para saber con claridad sus principales diferencias.

¿Qué es mejor una furgoneta camper o una autocaravana?

La autocaravana es más espaciosa y ofrece mayores comodidades que una furgoneta camper, principalmente porque tienden a ser más grande porque está sobre una carrocería de camión o furgoneta grande, pero las camper son más discretas, ligeras, adaptables y maniobrables que las autocaravanas.

Además, suelen tener un cuarto de baño instalado en las autocaravanas, lo que ya las hace apta para todas las necesidades mínimas de una vivienda.

En cambio, las furgonetas camperizadas tienen un amplio abanico de posibilidades, pudiendo ser mucho más sencillas y pequeñas, ya que se adaptan al tamaño de la furgoneta.

Por lo que, si buscas algo pequeño y maniobrable, una furgoneta es más interesante, pero si ya estás planteandote vivir en ella, ambas opciones son interesantes, aunque la elección puede venir más de si lo quiero todo ya instalado (Autocaravana) o lo quiero a medida (Furgoneta camperizada).

¿Cuál es mejor para el día a día?

La furgoneta camperizada al ser un vehículo modificado, puede utilizarse para el día a día con normalidad, ya que estos son más pequeños. En cambio, una autocaravana tiene mayor embergadura y suele ser más problemático conducirlo en ciudades.

Otro punto a favor de una camper van en este caso, es que son más discretas, es decir, puede ocultarse que tienen cosas de valor dentro. Esto es imposible en una autocaravana.

¿Es más barato una autocaravana o una camper?

La autocaravana siempre será más cara que una furgoneta camper. Pero también tiene mayor garantía. Al estar todos los elementos del vehículo incluidos de fábrica, si hay algún problema en alguno de sus piezas lo cubre la empresa que te ha vendido el vehículo.

En el caso de las furgonetas camperizada, la garantía sólo dura 1 año y además son piezas que no venían de serie, lo que significa que la garantía lo cubre el taller que lo realiza (a menos que lo hagas tú mismo, en cuyo caso se encarga el fabricante).

Por otro lado, la furgoneta camper si es cierto que puedes elegir el tamaño de la misma y tú eliges el nivel de personalización que quieres, lo que puede llegar a ser mucho más económico, o incluso ir montandolo por “fasciculos” a lo largo del tiempo.

¿Cada cuanto pasa la ITV?

Las autocaravanas requieren pasar la ITV a los 4 años si son nuevas, luego cada 2 años hasta los 10 años, al pasar esta cifra es de carácter anual.

Las furgonetas camper en cambio, son cada 2 años desde el principio y al pasar los 10 años tiene que pasar la ITV cada 6 meses.

Para más información, puedes mirar las ITV para camper y autocaravanas.

¿Donde se puede aparcar una autocaravana o furgoneta camper?

En condiciones generales, está reglado por la instrucción 08V74 de la dirección General de Tráfico. Pero la CCAA correspondiente es quien realmente reglamente donde se puede aparcar y donde no, por lo que en este caso tanto la autocaravana y las camperizadas están en condiciones similares.

Lo que sí, que hay ciertos camping que impiden el acceso de Autocaravanas.

¿Qué carnet de conducir hace falta para una autocaravana o una furgo camper?

El permiso del carnet depende del peso del vehículo, por lo que si la Masa Máxima Autorizada (MMA) de la furgoneta o autocaravana es menor de 3500 kg, con el carnet de conducir general tipo B puede valer, en cambio, si el peso del vehículo supera estos 3500 kg, necesitas un carnet de conducir tipo C.

Por lo que da igual si eliges caravana o camperizada, ambas están regladas por la misma normativa de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Ventajas y desventajas de cada uno

Recomendaciones para elegir caravana o furgoneta camper

Para elegir un vehículo u otro, te recomendamos que te hagas las siguientes preguntas:

¿Cuánto tengo de presupuesto?

¿Quiero personalizarlo?

¿Para que la voy a usar?

¿Cuántas personas van a viajar y dormir en ella?

¿Voy a tener problemas al conducirla?

¡Espero que esta información te sirva para elegir claramente! Para cualquier duda, estamos a su disposición. Si necesitas de una empresa que haga la reparación de una caravana o una furgoneta, puedes contactar con nosotros a través del servicio de camperización, y te pondremos en contacto con los profesionales más cercanos a ti.

La entrada Caravana VS Camper ¿Cuál es mejor? se publicó primero en Acamperizados.

Comprar una furgoneta de segunda mano no es poca cosa, ya sea para tu negocio, para usarla en familia o para camperizarla, la inversión que hay que realizar es importante y muchas veces depende de la suerte….

…¿O no?…

En este artículo vamos a indicar todos los consejos para comprar una furgoneta de segunda mano y que minimices al máximo el riesgo.

¿Por qué comprar una furgoneta Camper de segunda mano?

La diferencia de precio de una furgoneta de primera mano a segunda es bastante importante, de hecho el coste puede llegar a ser incluso la mitad o más, debido a que cuando la furgoneta sale del concesionario, esta pierde una gran parte de su valor.

Ten en cuenta que los vehículos tienen una larga vida útil por lo que es interesante comprar una furgoneta ya usada.

Por otro lado, cuando compras furgones camperizados segunda mano, tienes un mayor presupuesto para poder realizar la camperización.

Además, puedes encontrarte con verdaderas gangas porque el vendedor la tiene que “malvender” o la mantiene en muy buenas condiciones, ahorrándote una cantidad importante en el bolsillo.

¿Comprar furgonetas camper a particular o empresa?

Empresa: Tiene la ventaja de tener una mayor gama de vehículos a la venta, así como incluir la garantía y las gestiones pertinentes en el precio, además de tener un servicio similar al de una agencia inmobiliaria, en el que ellos te buscan la furgo con su camperización o sin ella.

El principal problema es que al ser profesionales suelen tener unos precios más altos y tienen más experiencia a la hora de negociar, lo que al final puede ser una desventaja.

Particular: Tendríamos que destacar que el precio de venta es más barato y hay muchos portales en los que mirar. Aparte, de que puedes encontrarte una ganga si el particular necesita vender la furgo con cierta urgencia.

El problema que acarrera es que no incluye ningún tipo de garantía y las gestiones suelen correr a tu cuenta.

Como conclusión, te recomendamos que eches busques tu furgoneta y cuando encuentres la ideal, considera simplemente las características y los riesgos que tiene comprar a uno u otro.

Comprar furgoneta vacía o camperizada

Es cuestión de gustos y adaptaciones.

Una furgoneta vacía tiene el beneficio que ya está preparada para pasar por una fase de camperización y la puedes hacer completamente a tu gusto sin tener que retirar ningún elemento.

En este caso lo importante es revisar para qué se ha utilizado, porque si ha sido empleado en el transporte de mercancias puede que la suspensión esté ya algo gastada.

La otra opción es comprar un campers, el cual ya está condicionada para la camperización y sólo habría que añadir o modificar ciertos elemenetos, lo que podría ser más barato porque gran parte de ella ya debería estar homologado.

En caso de que la furgo camper de segunda mano tenga algún tipo de reforma, deberá entregarnos la documentación técnica de las homologaciones y certificados. Esto es importante en caso de que vayas a pasar la ITV.

Si estás pensando en diseñar tu furgoneta desde cero, te recomendamos que leas nuestro artículo:

Cómo diseñar el interior de una furgoneta camper

Consejos para comprar una furgoneta Camperizada de segunda mano

1) Estima tu presupuesto

Es el consejo más básico, pero para nosotros el más importante, porque esta variable delimitará de una manera importante el modelo y la marca.

Si tu idea es comprar una furgo y luego realizar la camperización, tendrás que tener en cuenta el precio de ambas.

2) Escoge una furgo adaptada a tus necesidades

¿Para que te vas a comprar una furgoneta? ¿La vas a usar para camperizar, negocio o uso personal? ¿Uso diario o fin de semana? ¿Más de 7500 kilos o menos?

Depende de para que la emplees, podrás tener un presupuesto más o menos ajustado. No tiene mucho sentido comprar una de más de 3 toneladas si vas a transportar productos de fontanería de PVC.

Además, ten en cuenta que a partir de los 7500 kilos requieres del carnet C1, por lo que la licencia estándar para la conducir turismos no te vale.

En el caso de un camperizado, tienes que saber el tamaño que necesitas según tus necesidades. Te dejamos una guía de cómo elegir furgoneta según tamaño.

3) Investiga el mercado

Cuando tengas claro más o menos que modelo o tamaño de furgón se adapta a ti, echa un vistazo en foros, comunidades, redes sociales e incluso comentarios del modelo. La idea es encontrar las reseñas de propietarios que hayan usado el coche o mecánicos que hayan arreglado el vehículo que buscas.

Quizás te pueda ser útil fisgonear los últimos modelos, porque el precio baja de manera considerable y están en buen estado.

Cuando tengas claro el modelo que quieres, compara la oferta en diferentes portales y concesionarios para saber el precio estimado en el que está en el mercado.

Si puedes, infórmate de los problemas más frecuentes que suele tener la marca o la gama para fijarte a la hora de comprar.

Eso sí, cuando veas una furgoneta Camper excesivamente barata ¡no te lances a por ella! Revisa el histórico y las condiciones de la carrocería, a ver si va a tener algún problemita que quiera ocultar.

Nunca te fíes y comprueba todo lo que puedas. El conocimiento es poder.

4) Características para comprar una furgoneta Camper

Solicita la máxima información. Ahora que ya has seleccionado la furgo de segunda mano que buscas, toca la parte complicada: Comprobar que todos los datos están en orden.

Las principales características que hay que tener en cuenta para comprar una furgoneta camperizada de segunda mano serían:

• Años de Antigüedad – Cada más años, más gastos inesperado y más desgaste suelen tener, pero habría que revisar también su uso.

• Kilometrajes – Cada más kilómetros haya recorrido, más gastado estará el motor, ruedas y accesorios del vehículo, pero no te obsesiones con esto porque hay más cosas que revisar.
• Uso de la furgo – Si ha sido usada como Renting o ha cargado con frecuencia elementos pesados. Este factor considera lo “reventada” que puede estar y en qué fijarte a la hora de comprarla.
• Número de propietarios – En caso de que el vehículo haya pasado por pocas manos, es un buen síntoma.
• Número de revisiones – Saber por que manos ha pasado y que se le ha ido modificando es interesante, sobre todo si tiene mucha antigüedad.
• Espacio de carga – Por ejemplo es importante si vas a camperizarla, ya que cada más volumen más cosas caben en ella.
• Carga máxima – Es otra variable importante, ya sea si lo vas a utilizar como furgoneta vivienda o como furgón de transporte.
• Potencia – Es una variable relevante en las furgonetas camper, ya que van a estar cargada de manera constante.
• Altura del techo – Es importante si vas a vivir en ella o vas a transportar mercancias altas, porque tiene que ser de más de 2 metros para poder ponerte de pie.
• Datos de accidente – Como por ejemplo el cambio de color de la pintura en su ficha original al actual, esto puede significar que se ha dado de baja y se ha reparado en algún momento.

Por último, solicita un informe de la DTG, lo cual es un informe de carácter público y facilita información como caducidad de la ITV, titulares anteriores, datos técnicos, cargas impositivas y si está autorizado para circular.

Destacar, que si tiene instalación eléctrica, de gas o agua tiene que tener certificado del profesional correspondiente.

5) Comprueba la furgoneta con un profesional

Si has optado echar un vistazo al vehículo en persona, te recomendamos que lleves un mecánico de confianza para que revise detalles que tú desconozcas, además de que siempre es buena idea tener un consejero de confianza en este tipo de compras.

Otra opción es que la desplaces hasta el taller, pero entendemos que a veces esto es más complicado.

6) Revisa y prueba la furgoneta

Probar el vehículo antes de efectuar la compra es importante para ver que sensaciones te aporta.

Asimismo, habría que checkear cómo arranca el motor en frio y mira si sale humo negro o azul en el tubo de escape, si se enciende alguna luz de advertencia o si se oye algún sonido extraño en el motor.

También revisa el embrague, frenos, luces, amortiguación y dirección del vehículo está en buenas condiciones.

Si has utilizado el modelo previamente, te darás cuenta de las fallas con mayor rapidez.

Por otro lado, te recomendamos que revises:

• Neumáticos – Comprobar si el desgaste es uniforme entre las ruedas delanteras o traseras. Este fallo puede sognifcar problema de suspensión o alineación. Si la dirección notas que no es precisa del todo, puede que sea exceso o baja presión en los neumáticos.
• Suspensión – Se puede hacer una pruebarápida presionando en una esquina de la furgoneta y comprobando que esta vuelve a su posición inicial con rapidez y suavidad.
• Interior – Comprobar que todas las puertas abren por dentro y fuera, así como que los accesorios eléctricos funcionan y el propio parabrisas. También hay que revisar el desgaste del volante y el estado de los asientos.
• Aislamiento – Este elemento puede marcar una gran diferencia, debido a que un buen aislamiento protegerá del frío, calor y la humedad.
• Calefacción y extras – Esto son las pijadas de los coches, pero estos accesorios suben levemente el precio de compra. En esto habría que revisar si el aire acondicionado funciona, si las ventanas suben o bajan.
• Estado de la carrocería – Comprobar si el vehículo tiene golpes o arañazos. Esto es bastante práctico para poder negociar el precio.
• Signos de óxido – Si existe algún rastro en la parte inferior de la rueda o en el marco de las puertas. Si al presionarlo se oye algún tip de crujido, el problema puede ser algo más profundo.

Todos estos detalles te permitirán saber si el vehículo está en condiciones óptimas.

7) Negocia el precio antes de comprarla

Ya tienes claro tu precio, sabes que hay en el mercado y has revisado hasta el último apice del vehículo.

Ahora toca la parte más importante: La negociación.

Si ves que hay ciertos datos que el vendedor no te ha comentado, podrás empujar el precio hacia abajo.

¿Dónde comprar una furgoneta de segunda mano?

Algunos sitios para comprar furgones segunda mano son:

También puedes buscar oportunidades en grupos de Facebook o el propio Market Place de la red Social.

Por otro lado, también puedes buscar en concesionarios y preguntar para que vayas de la mano de un profesional en todo momento.

¿Cuáles son las mejores furgonetas para comprar de segunda mano?

Las 10 furgonetas de confianza te diríamos que son:

1) Ford Transit

2) Ford Transit Conect

3) Mercedes-Benz Sprinter

4) Volkswagen Caddy

5) Mercedes-Benz Vito

6) Volkswagen Crafter

7) Renault Trafic

8) Citroën Berlingo

9) Opel Movano

10) Opel Vivaro

Para tener una guía completa de las mejores furgonetas, puedes darle click al enlace.

Conclusión

A la hora de elegir entre las furgonetas camper de segunda mano, tomate tu tiempo y analiza todo lo que te hemos mencionado con paciencia porque cuando des el paso, ya no hay marcha atrás y la inversión que hay que realizar es considerable.

Empresa para camperizar una Furgoneta de segunda mano

Si ya tienes comprada la furgoneta de segunda mano y quieres realizar un camperizado, te recomendamos que pidas información a nuestros profesionales en el servicio camper.

La entrada Como Comprar Furgoneta Camper de Segunda Mano se publicó primero en Acamperizados.

Los diferentes tamaños de vehículos para camperizar varían según las necesidades o fines de estos, que pueden ser desde furgonetas hasta automóviles de gran tamaño. A continuación te detallaremos las diversas tipologías que existen y qué tienes que tener en cuenta a la hora de comprarla para que elijas la que mejor se adapte a ti.

¿Qué cosas debes tener en cuenta a la hora de elegir el tamaño de tu camper?

Clasificación de tamaño según modelo de camper

¿Te has dado cuenta que de un mismo vehículo puedes encontrarte diferentes tamaños? Estos pueden ser L1 a l4 o pueden ser de H1 a H3. Esto se debe a que las propias marcas no quieren limitarse a vender un sólo modelo porque cada persona tiene diferentes necesidades, por ello, para abarcar el mayor “público posible” han creado diferentes tipos de un mismo modelo. El más famoso es el Iveco Daily.

Te explicamos a continuación brevemente cada uno de ellos.

¿Qué es L1, L2, L3 o L4?

Se define como la longitud del vehículo. Por lo que pueden ser: L1 (Longitud corta / 5 metros) L2 (Longitud Media / 5,41 metros ), L3 (Longitud larga / 6 metros) y L4 (Longitud máxima / 6,36 metros).

Destacar, que cada fabricante tiene su propio criterio a la hora de definir este tipo de medidas, por lo que se recomienda echar un ojo a los datos técnicos para saber su tamaño exacto.

¿Qué significa H1 , H2 o H3?

Consiste en la distancia que tiene desde el suelo del vehículo hasta el techo. En este caso, los techos serían H1 (Estándar/ 1,90), H2 (Techo alto / 2,52 metros) y H3 (Techo súper alto / 2,76 metros).

Siguiendo con el criterio anterior, cada marca define sus propias características y debes fijarte en la ficha técnica para elegir el vehículo.

¿Qué es eso de High Top?

Como se define en inglés: “Techo alto”. Abarca todos las furgonetas de código “H2” o mejor dicho de más de 1,90 metros de altura. Este tipo de furgonetas tienen ventajas como:

• Poder ponerse de pie.
• Puedes introducir mobiliario más alto, lo que te da más espacio de almacenaje.
• Se asimila a dormir en una tienda de campaña, lo que al final puede haber menos ruido.

Por último, tenemos que destacar que hay ciertos modelos de furgoneta que se pueden instalar techos elevables.

¿Por qué el ancho interior y exterior de una furgoneta son diferentes?

Si has estando un ojo a los tamaños de furgonetas, te das cuenta que el ancho del interior y exterior no coinciden. Esto se debe a que cuando lo mides desde fuera tienes que tener en cuenta los espejos retrovisores, por lo que:

Ancho exterior: Es el total del vehículo sumado a los espejos retrovisores PLEGADOS. Se tiene en cuenta para ver si cabes por calles estrechas a la hora de circular.

Ancho interior: Es el ancho de lado a lado sin contrar dichos espejos. Son utilizadas para saber si los mueblen caben dentro de tu furgoneta.

Ahora que sabes las diferencias entre ambos anchos y qué significa el código de cada vehículo, vamos a profundizar sobre los tipos de furgonetas camperizadas según tamaños:

¿Cuáles son los diferentes tamaños de furgonetas camper que existen?

En este apartado hemos clasificado los camper en 4 tipos: Micro camper, Camper pequeñas, Camper medianas, y camper grandes.

Micro Camper

¿Qué es un micro camper?

Las mini camper o micro camper son vehículos con un reducido espacio que se modifican a través de módulos adaptados para que sean habitables. En resumidas cuentas, un «pequeño estudio a ruedas» con un volumen de carga volumen de carga entre 3 – 4 metros cúbicos y se han modificado para que estos sean habitales. Son más fáciles de adaptar por su reducido tamaño.

Este tipo de opciones están en alza porque se requiere de presupuestos más reducidos y por que muchos utilizan su propio vehículo personal para este tipo de acciones. Además, si no vais a hacer viajes de larga temporada, es ideal para vivir nuevas aventuras, explorar nuevas zonas o probar este tipo de experiencia sin consumir mucho presupuesto.

Puedes profundizar más al respecto en esta sección de mini camper.

¿Cuántas personas pueden dormir en una microcamper?

Estos coches pueden llegar a dormir hasta dos personas, pero removiendo el asiento delantero y aún así irán algo ajustadas.

Ventajas y desventajas de una micro camper

¿Cuales son las medidas medias de una micro camper?

Algunos vehículos microcamper

Algunas marcas y modelos de micro camper que puedes camperizar son Mercedes-Benz Citan, Ford Connect (L1 y L2), Critroen Berlingo (L1 y L2) o la VW Caddy.

Furgonetas Pequeñas Camper

Se clasifican como furgonetas camperizadas pequeñas aquellas que son ligeramente más grandes que las microcamper, con alrededor de 4 a 7 metros cúbicos en el interior. La diferencia principal reside en que estos vehículos son como “mini furgonetas”, en cambio las microcamper son más turismos transformados.

¿Cuántas personas pueden dormir en una furgoneta pequeña?

En este tipo de furgonetas pueden caber dos personas, pero con un espacio bastante reducido.

Ventajas y desventajas de una camper pequeña

¿Cuales son las medidas medias de una furgoneta camper pequeña?

Algunas furgonetas de camper pequeñas

Algunas marcas y modelos de furgonetas pequeñas son la ford transit custom, Mercedez-Benz Vito o el Opel Vivaro.

Furgonetas camper medianas

Son furgonetas formalmente hablando orientados para servicios técnicos con un volumen de 7 a 12 metros cúbicos. Se consideran de las mejores furgonetas para viajar y para día a día, pero pueden ser un poco más problematicas a la hora de conducirlo en grandes ciudades o sitios estrechos.

También tienen mucho juego, como la instalación de asientos giratorios y tienen una amplia variedad de módulos que te permiten aprovechar el espacio tan ajustado que ofrece.

¿Cuántas personas pueden dormir en una furgoneta mediana?

En este tipo de furgonetas pueden dormir dos adultos cómodamente y un niño pequeño.

Ventajas y desventajas de una camper mediana

¿Cómo es de grande una furgoneta camper mediana?

Algunas furgonetas de camper medianas

Algunas marcas y modelos de furgonetas medianas son la Ford Transit (L2 y L3), Fiat Ducato (L2), Mercedes-Benz Sprinter (L1 y L2) o la Renault Traffic.

Furgonetas camper gran volumen

Son las furgonetas más grandes dentro del concepto de furgoneta (Ya sino nos meteríamos en camiones). Este tipo de vehículos están destinados a la carga y transporte de mercancías. Su tamaño es de 12 – 17 metros cúbicos.

Estrictamente hablando, son las mejores furgonetas para camperizar, sobretodo por su espacio y comodidad, pero tienen ciertas limitaciones que hay que tener en cuenta, como su maniobrabilidad o su precio.

¿Cuántas personas pueden dormir en una furgoneta grande?

En este tipo de furgonetas pueden dormir dos adultos cómodamente y un niño pequeño.

Ventajas y desventajas de una camper de gran volumen

¿Qué medidas tiene una furgoneta camper de gran volumen?

Algunas furgonetas de camper de gran volumen

Algunas marcas y modelos de furgonetas medianas son la Ford Transit (L4), Fiat Ducato (L3), Mercedes-Benz Sprinter (L3) la Renault Master o la famosa Iveco Daily.

Ya te hemos explicado las diferentes razones por las que tienes que tener claro tus necesidades, ya sea para pernoctar en una cama cómoda, o hacer camping para elegir una fuegoneta camper de segunda mano, furgo camper ocasion o un vehículo de primera mano, frente a una autocaravana.

Por otro lado, siempre te recomendaremos que el trabajo te lo ejecute empresas, por tentador que sea hacerlo por tu cuenta. Principalmente porque si no eres un “manitas” puede que al final pierdas tiempo y dinero.

Puede que te interese como comprar una furgoneta camper de segunda mano.

La entrada Qué camper elegir según tamaño [Guía completa] se publicó primero en Acamperizados.

¿Qué son las furgonetas camper?

Una furgoneta camper se define como un furgón modificado para el uso campista, para viaajar, dormir e incluso vivir en ella más de una persona.

¿Qué quiere decir Camperizada?

El proceso de camperización es el proceso de modificar el interior de un vehículo, sea del tamaño que sea, para transformarlo en una vivienda.

¿Qué significa camperizar una furgoneta?

Según la R.A.E, camper consiste en “un vehículo acondicionado para vivir en él”, es decir, una camperización consiste en convertir cualquier vehículo en un lugar habitable estrictamente hablando.

El vehículo más empleado en estos casos por su espacio, movilidad y estructura suelen ser las furgonetas camper (O camperizada), las cuales pueden ser desde mini camper, hasta furgonetas grandes. A diferencia de una autocaravana, es que este vehículo en un principio tenía una finalidad diferente que a la inicial, como puede ser el transporte de mercancías o de personas.

Las furgonetas camper comenzó a ponerse de moda gracias a la marca Volkswagen, ya que fabricaban furgonetas adaptadas como vehículo-vivienda, lo que aportaba mucha flexibilidad para los viajes largos y al mismo tiempo creaba una nueva manera de vivir, ya que te permitía hacer viajes largos en una época donde desplazarse de un lado a otro no era tan barato ni cómodo como a día de hoy. Poco a poco, otras marcas lo han ido añadiendo a su repertorio vehículos de manera que a día de hoy hay una gran variedad de marcas que se han introducido en este segmento.

Una cosa que hay que destacar de las furgo camper y distinguir frente a las autocaravanas, es que estas son más manejables, pasan desapercibidas y además no requieren estrictamente de un lugar especial para estacionar, por lo que puedes aparcar al aire libre o en núcleos urbanos.

Una cosa que hay que destacar de las furgo camper y distinguir frente a las autocaravanas, es que estas son más manejables, pasan desapercibidas y además no requieren estrictamente de un lugar especial para estacionar, por lo que puedes aparcar al aire libre o en núcleos urbanos.

¿Cómo se llaman las furgonetas camperizadas?

Las furgonetas camperizadan se llaman camper o furgonetas camper (O carro camper), aunque las autocaravanas también se definen como camper.

Si estás interesado en una camperización de furgoneta, tenemos colaboradores en diferentes zonas que pueden hacerte el trabajo a medida.

La entrada ¿Qué significa camperizar una furgoneta? se publicó primero en Acamperizados.

¿Qué es una mini camper?

Las mini camper o furgonetas pequeñas son vehículos con un reducido espacio que se modifican a través de módulos adaptados para que sean habitables. En resumidas cuentas, un “pequeño estudio a ruedas”.

Este tipo de opciones están en alza porque se requiere de presupuestos más reducidos y porque muchos utilizan su propio vehículo personal para este tipo de acciones. Además, si no vais a hacer viajes de larga temporada, es ideal para vivir nuevas aventuras, explorar nuevas zonas o probar este tipo de experiencia sin consumir mucho presupuesto. Aparte, es ideal para aquellos que deseen iniciarse en el mundo camper, como para aquellos viajeros experimentados que priorizan comodidad y economía.

El principal problema de una mini camper reside en que al final es un espacio adaptado, por lo que puede utilizarse para comer, dormir y desplazarse, pero no para “vivir en él, ya que no puede estar uno de pie ni tampoco tiene un espacio que permita llevar más allá de lo que necesites.

Por eso, tienes que saber muy bien tus necesidades a la hora de la compra de un modelo de furgoneta para hacer tu minicamper, sobre todo para instalar tu cama.

Te explicamos a continuación las ventajas y desventajas de la camperización de furgonetas pequeñas.

Ventajas de una mini camper

• Menor consumo de combustible. Esto ocurre debido a su peso y altura, al tener un techo más bajo que otros modelos de furgonetas. De esta manera, se convierte en una opción aerodinámica que gasta entre 7 y 8 litros de combustible cada 100 kilómetros mientras que un vehículo más grande consume unos 10, 12 litros a esa distancia.
• Tamaño adecuado para aparcar en cualquier tipo de estacionamiento. Su pequeña dimensión otorga comodidad a la hora de estacionar o pernoctar, dado que se adapta a la gran mayoría de espacios sin tener que buscar ningún tipo de parking en especial, como subterráneos, supermercados, etcétera. 
• Facilidad de conducción y mayor maniobrabilidad. Gracias a su pequeño tamaño es muy sencilla de maniobrar, pudiendo dar vueltas de manera optimizada y sin problemas. Además, siempre resulta mejor lanzarse a conducir un vehículo más pequeño y maniobrable, que uno de grandes dimensiones, menos aún cuando no estás acostumbrado.
• Son más económicos. No solo reduce los costes en combustible, una mini camper es más económica que otras furgonetas grandes, incluso la reparación y la compra de piezas es más accesibles y baratos.
• Es discreto. No llaman la atención debido a su pequeño tamaño, lo que permite acampar y aparcar en cualquier sitio sin ser el centro de todas las miradas.
• Puedes llegar a zonas que con otras furgonetas más grandes no podrías. Durante un viaje en camper podemos toparnos con diferentes retos o incluso problemas, como accesos complejos, rutas angostas, empinadas, etcétera. ¡Una furgoneta pequeña puede llegar donde otras no!
• No requieren de ninguna homologación. Siempre y cuando se utilicen muebles que no estén anclados a la carrocería.
• Pueden emplearse como vehículos personales. Ya que por su tamaño y sus características, se puede transitar sin problemas por las ciudades y, a la vez, ser tu mejor aliada para esas escapadas de desconexión a los paisajes que más te gustan.

Desventajas de una mini camper

• No pueden instalarse ningún tipo de ducha y el WC tiene que ser de carácter portátil.
• Se pueden establecer pocas configuraciones debido al reducido espacio de la furgo.
• No están recomendadas para viajes longevos.
• Al tener reducido espacio, tienes que estar montando y desmontando ciertos elementos o mobiliarios.
• No se puede instalar ningún tipo de cocina fija.
• No tiene ningún sistema de calefacción centralizada.
• No se puede estar de pie (A menos que se instale un techo elevable, solamente apto para ciertas furgonetas).

¿Cómo hacer una mini camper?

A pesar del espacio limitado que posee una furgoneta mini camper, podemos dar lugar a la imaginación o a determinadas ideas para convertir un pequeño vehículo, en nuestra vivienda rodante. Existen 3 métodos para ello: Instalar muebles fijos, diseñar mobiliario a medida o usar un kit mini camper.

Muebles fijos

Este tipo de mobiliario puede convertirse en una estructura que abarque el ancho y largo de la furgoneta permitiendo un mayor lugar de almacenaje y, a la vez, la posibilidad de ampliar la zona de descanso como la cama. 

Mobiliario a medida

Esta opción puede que sea la más idónea para que la optimización de la furgoneta sea eficaz y los espacios se armonicen, sobre todo al contar con volumen limitado, pero es quizás la opción más cara de todas.

Se puede optar por mobiliario reciclado, comprado o fabricado por ti. Lo importante es que esté bien sujeto a la camper.

Kit mini camper 

Es la alternativa más versátil para la camperización de furgonetas pequeñas, ya que consiste en un mueble instalable que se transforma en diferentes espacios que pueden adaptarse a cada momento del viaje, por ejemplo, transformándose en una cama durante la noche y en mesa y sillón durante el día.

Además, esta estructura no va adherida a la carrocería, sino que se sujeta a las anillas de anclaje, sin necesidad de homologación, ya que será considerado una carga y no mobiliario del coche.

Esto es una gran ventaja para pasar la ITV sin problemas. Solamente se debe recoger cuando se transita por la carretera y no sobrepasar la altura de los asientos delanteros.

Modelos de vehículos que puedes micro camperizar

Las marcas y modelos de furgonetas pequeñas que puedes camperizar son el Dacia Dokker, la Volkswagen Caddy, la Renault Kangoo, Tourneo Courier, la Ford Transit, el Nissan Nv200, la Citroen Berlingo, el Renault kangoo, la Fiat Dobló, el Peugeot Traveller, Parthner o Rifter.

¿Cuánto cuesta una mini camper?

El precio para camperizar una mini camper ronda los 1500 €, esto contemplando solamente si realizas la instalación del mobiliario en formato kit camper, y comprando aparte tanto los utensilios de cocina, como una pequeña nevera, como el aislamiento irían aparte.

También puedes añadir a esta pequeña autocaravana:

• Electricidad.
• WC portátil.
• Calefacción
• Tanques de agua
• Ventanas y claraboyas

Todas estas comodidades y accesorios encarecen el coste de la camperización, pero vale la pena, ya que es una inversión que podrás disfrutar a muy largo plazo.

Donde puedo realizar una camperización de Furgonetas pequeñas

Desde Acamperizados brindamos servicio completo y asesoría para que puedas camperizar tu mini camper u otro vehículo de manera correcta, simple y ágil. 

¿Cómo lo hacemos? Tenemos talleres de autocaravana y camperización de furgonetas cercanos a tu ubicación que garanticen solidez y excelentes tareas de instalación de accesorios y modificaciones necesarias.

Además, nuestros talleres efectúan la homologación de la camperización que ejecutan, con toda su documentación correspondiente y con un técnico que firme el proyecto técnico para que puedas pasar la ITV.

Lo mejor es que nuestros técnicos se encargarán de asesorarte en todo el proceso y proporcionarte las mejores ideas de camperización que se adaptan a tus necesidades y las de tu vehículo. Solicita la camperización de furgoneta y diseña tu furgoneta junto a nuestros expertos. 

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¿Merece la pena vivir unas vacaciones en una casa móvil? La respuesta a esto es depende de lo que estés buscando, si es vivir siempre en tu vehículo o solamente utilizarlo para “viajar a la aventura”.

Depende de esto, así como tu predisposición para vivir con poco. El principal problema de una furgoneta camperizada, es que por muy amplia que esta sea, no para de ser una furgoneta, con unas limitaciones de espacio y funciones importantes, lo que significa que siempre vas a tener un espacio ajustado, por lo que siempre es recomendable vivir con lo justo, para no estar constantemente guardando cosas, aunque ya os avisamos que por muy pocas cosas que tengas, estarás constantemente “organizando” la furgoneta.

Actualmente en España no es algo que se lleve mucho, pero poco a poco ha ido cogiendo fuerza aumentando la demanda considerablemente después de la pandemia.

Aunque a primera instancia puede parecer que camperizar un vehículo puede parecer un proceso complejo, la verdad es, no lo es, aunque también depende de la “dificultad” que le añadas y si lo haces tú o un profesional. No es lo mismo un turismo con una cama plegable y un mueblecito, a tener una furgoneta con una altura en la que puedas estar de pie con todas las comodidades del hogar como cocina, baño, calefacción….

En caso de que te estés planteando camperizar tú mismo la furgoneta, nosotros te recomendamos que si va a ser una camperización más allá de instalar un mueble modular y un colchón, lo hagas tú por ahorrarte algo, pero en caso de que vayas más allá, lo haga un profesional, sobre todo por el hecho de que hay que realizar instalaciones eléctricas e instalaciones de gas que luego deben estar homologadas por los profesionales correspondientes (Sólo si la instalación supera los 230ª en caso de la electricidad). Aunque si eres un manita, tienes todo el tiempo del mundo y te hace más ilusión, es todo ponerse, pero siempre te recomendamos que luego lo supervise algún profesional, pero considerando el coste de tiempo a invertir, preferimos dejárselo a los especialistas.

Por último, está la parte de la homologación, pero eso lo explicaremos en otro momento. Lo único que tienes que saber, es que  si optas por hacerlo por tu cuenta, todo lo que instales debe estar homologado y todo el proceso debe estar documentado tanto en fotos como las fichas técnicas de los productos. Así que no te cortes recopilando y acumulando el proceso de camperización.

Al margen de todas las ventajas y desventajas que te mencionamos a continuación, si tuvieramos que darte una “prueba de fuego” si te gusta este mundillo, sería alquilar una furgoneta camperizada y tirarte un fin de semana con ella. ¡Así sabrás si es lo tuyo o no!

Ventajas de ser #Vanlife

Como bien dice el poema de Konstantino: “Cuando emprendas tu viaje a ítaca
pide que el camino sea largo, lleno de aventuras, lleno de experiencias”. Cuando viajas en camper, sólo tienes que tener en cuenta tu destino, la experiencia de este estilo de vida reside en el camino, no en el fin. ¡Qué te has aburrido de un sitio! Pues coges el coche y te vas, no requieres de planificación previa ni de la disponibilidad de hoteles. Es viajar sólo teniendo en cuenta adonde vas, si te gusta la libertad y explorar nuevas experiencias, este es tu estilo de vida.

Este tipo de vehículos suelen ser bastante discretos desde fuera, además de que no requieres estrictamente de un aparcamiento especial para dejarla, además, no requieres estrictamente de dos vehículos, puedes utilizar este como vehículo habitual, aunque esto depende de donde vivas (Aparcar una furgoneta en Madrid, no es lo mismo que en Málaga, por ejemplo).

Por último, las furgonetas son completamente personalizables, por lo que a la hora de configurar la distribución, puedes centrarte más en la sección de la cocina o en que haya un aseo.

Desventajas de el estilo de vida camper

No es oro todo lo que reluce claro está, no es como se ve en las redes sociales que todos son placeres y comodidades, al contrario, al principio tendrás que pasar por un período de adaptación ya que como hemos mencionado, el espacio es reducido, lo que puede que te agobie un poco al principio, pero como todo, el hábito hace al monje.

El problema es que si tu furgoneta es grande, habrás sitios donde no podrás aparcar y otros donde no puedas pernoctar, a su vez, tendrás que adaptarte a pequeños detalles, como a duchas rápidas, ya que el depósito de agua suele ser reducido, o ir al baño fuera, ya que por el espacio es probable que le des prioridad a otras cosas.

Espero que

Si estás interesado en aventurarte en este mundo del camper, puedes pedirnos presupuesto, o si lo prefieres seguir leyendo el blog.

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